С приближением завершения электрификации участка Волочаевка – Комсомольск, связывающего Транссибирскую магистраль с БАМом, в эксплуатацию на нём в начале 2026 года вводятся грузовые электровозы серии 3ЭС5К «Ермак». Для обеспечения их бесперебойного сервисного обслуживания слесари из СЛД «Амурское», ранее работавшие исключительно с тепловозной техникой, проходят специальную подготовку по новым компетенциям.
«Это совершенно новая техника для наших специалистов из СЛД «Амурское», — пояснил Дмитрий Сапожников, заместитель директора по методическому обеспечению Корпоративного университета.
— В Амурском никогда не обслуживали электровозы, поэтому важно дать слушателям не только теорию, но и практические навыки на реальных объектах».
Обучение организовано по двухэтапной схеме. Сначала сотрудники проходят дистанционный курс на платформе Корпоративного университета, а затем выезжают на двухнедельную стажировку в СЛД «Дальневосточное» — одно из крупнейших предприятий «ЛокоТех» с многолетним опытом ремонта «Ермаков».
Каждому обучающемуся закрепляется персональный наставник — высококвалифицированный слесарь 6-го разряда. Наставничество осуществляется в рамках гражданско-правовых договоров, что обеспечивает высокую вовлечённость и ответственность со стороны наставников.
Первая группа из четырёх человек уже прошла обучение с 29 сентября по 17 октября 2025 г. До конца года планируется отправить на стажировку около 20 специалистов из СЛД «Амурское» — по 5-7 человек за заезд, чтобы не нарушать текущую производственную деятельность депо. Всего планируется обучить около 100 человек.
Программа предусматривает разделение слушателей по четырём ключевым специализациям: механическое, электрическое, пневматическое оборудование и электрические машины электровоза — в соответствии с заявками от предприятия.
По окончании стажировки каждый слушатель сдаёт экзамен комиссии Корпоративного университета. Обратная связь от первой группы будет использована для доработки формата, который в дальнейшем планируется применять и при обучении персонала в других СЛД компании.
«Раньше мы ограничивались теорией и надеялись на лучшее, — отметил Дмитрий Сапожников. — Сейчас же, когда речь идёт о критически важном участке БАМа, мы не можем допустить простоев из-за отсутствия компетенций. Наша цель — чтобы, как только первый электровоз прибудет в Амурское, наши специалисты уже точно знали, что и как делать».
Такой подход не только повышает готовность персонала к работе с новой техникой, но и становится важным шагом в развитии единой корпоративной системы подготовки кадров в «ЛокоТех».
